Viadukt nem fogja keresztülvágni a Zselicet, de továbbra is kérdés a gyorsforgalmi út nyomvonala

2022 óta lóg a levegőben a Kaposvár - Szigetvár gyorsforgalmi út kérdése, azóta van előkészítési fázisban a nagyívű útépítési projekt Kaposvárt is érintő része. Bár több egyeztetést is tartottak az elmúlt évben az érintett települések lakosságának megnyugtatására, szerdán újabb két tájékoztatón - Zselickislakon és Töröcskén - igyekeztek választ adni a kérdésekre és eloszlatni az aggodalmakat.

Azok számára, akik nem követték figyelemmel a projekttel kapcsolatos történéseket, az alábbiakban olvashatók időrendi sorrendben az erről megjelent híradásaink:

Gyorsforgalmi épülhet Kaposvár és Szigetvár között

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. legalábbis már megvizsgálta a kezdeményezést, és elkészítette a lehetséges nyomvonalat is.

Nem csak a kaposszerdahelyiek aggódnak a Kaposvár-Szigetvár gyorsforgalmi út miatt

Az utóbbi időben egyre több Kaposvár környéki lakos igyekszik felhívni a figyelmet a közösségi médiában a Kaposvárt és Szigetvárt összekötni hívatott gyorsforgalmi út építésére. Lassan két éve terítéken van a téma és egy útvonalterv, azonban sem a lakosok, sem a polgármesterek nem kaptak választ kér

Aláírásgyűjtés indult, hogy a Kaposvár-Szigetvár gyorsforgalmi ne a Tókaji Parkerdőn haladjon át

A Kaposvárt Szigetvárral összekötő 2x2-es gyorsforgalmi út - melyről itt írtunk - több település lakóinál kiverte a biztosítékot, miután az elsődleges tervek szerinti nyomvonalának egy része a Tókaji Parkerdőn szelné át, illetve Kaposújlak, Kaposszerdahely, Töröcske és Zselickislak szomszédságában h

Biztosnak tűnik, hogy a Tókaji Parkerdőt elkerüli az új gyorsforgalmi út

Szerdán délelőtt még aláírásgyűjtés indult, hogy a Kaposvár-Szigetvár gyorsforgalmi út tervei ne a Tókaji Parkerdőn át haladjanak, a délutáni értekezlet azonban megnyugtató eredménnyel zárult ebből a szempontból.

A legutóbbi, 2024 szeptemberi egyeztetésen tehát két kardinális kérdés megválaszolásra került:

egyik lehetséges nyomvonal sem szeli át sem a Tókaji Parkerdőt, sem a Bőszénfai Szarvasfarmot

Szeptemberben elhangzott az is, hogy két nyomvonal maradt végül versenyben, melyek közül az egyik nyugatról, a másik keletről kerülné el a parkerdőt. A lehetséges érintett települések lakói tehát továbbra is aggódhattak, hogy melyik nyomvonal lesz a befutó, de a környezetvédő szervezetek is bekapcsolódtak a tiltakozásba. A Zöld Vidék Egyesület szerint 30 méter széles viadukt épülhet, közel a Tókaji Parkerdőhöz és Kaposszerdahely belterületéhez.

Az elképzelés nagy valószínűséggel elrugaszkodott a valóságtól, de ilyen tervről nem is eshetett szó a tervezésnek ebben a korai fázisában. Figyelemfelhívásnak azonban tökéletesnek bizonyult, elnézve a szerdai tájékoztató fórumokon megjelent szép számú érdeklődőt.

A fórumon Szita Károly és Gelencsér Attila mellett Pántya József helyettes államtitkár (Építési és Közlekedési Minisztérium) igyekezett válaszolni a lakosság kérdéseire. Sok konkrétum azonban ezúttal sem hangzott el azon kívül, hogy a nyomvonal tervezésnél igyekeznek figyelembe venni a lakosság igényeit, és hogy ennek érdekében visszaültetik a mérnököket a tervezőasztalhoz.