Legalább 35 új, emeletes InterCity-motorvonat beszerzését tervezi a kormány uniós forrásból – jelentette be Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter. A közbeszerzést még idén kiírnák, az első új szerelvények pedig 2029-ben állhatnak forgalomba a legfontosabb hazai fővonalakon.
Vitézy Dávid közösségi oldalán számolt be arról, hogy a múlt pénteken megkötött, 16,4 milliárd eurós uniós megállapodásból származó forrásokból megkezdődhet a magyar InterCity-flotta megújítása. A miniszter szerint a megállapodás lehetővé teszi, hogy Magyarország hosszú idő után ismét teljesen új motorvonatokat vásároljon. Mint írta, az uniós forrásokból legalább 35 új InterCity-motorvonat beszerzésére nyílhat lehetőség.
Ezek emeletes kivitelben kb. 200 mai InterCity-személykocsinak megfelelő kapacitást jelentenek, tehát országosan érezhető InterCity flottacserét jelent egy ekkora beszerzés
A tervek szerint az új szerelvények a legfontosabb fővonalakon állhatnak majd forgalomba. Ilyen lehet a Budapest–Debrecen–Nyíregyháza–Miskolc kör-IC, valamint a Budapest–Szeged és a Budapest–Pécs vonal is.
A közbeszerzést Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még idén kiírják, az első emeletes InterCity-vonatok pedig várhatóan 2029-re érkezhetnek meg.
A miniszter bejegyzésében arról is írt, hogy a MÁV jelenlegi problémáinak egyik fő oka a járműhiány. Szerinte az InterCity-vonatok megújítására már korábban szükség lett volna, de a beszerzési folyamat leállt.
„Az új InterCity-vonatok beszerzését Lázár János 2022 végén leállította, azóta sem tett semmit az újraindítás érdekében, miközben a karbantartási és fővizsgáztatási rendszer leépülése miatt a meglévő kocsik jelentős része sem üzemképes jelenleg.”
Vitézy Dávid szerint a most bejelentett beszerzés jelentős előrelépést hozhat a magyar vasúti közlekedésben. Az új járművek klimatizáltak, akadálymentesek és a jelenlegi InterCity-kocsikhoz képest jóval nagyobb kapacitásúak lehetnek.
