1050 lóerős összteljesítmény, 530 kilométeres hatótáv és néma csend – ilyen lett a Ferrari valaha volt legelső elektromos autója, a Luce.
Februárban az olaszok már megmutatták az új Ferrari belsejét, közép-európai idő szerint a hétfő esti órákban viszont teljes egészében bemutatkozott a Luce. A négyajtós, ötüléses modellt az Apple korábbi formatervező nagyágyúi által alapított LoveFrom álmodta meg.
Összkerékhajtását négy darab elektromos motor együttes munkája adja, 1050 lóerős rendszerteljesítménnyel. A 0–100-as gyorsulásra 2,5 másodpercet szán, 6,8 másodperc alatt már 200 km/h-n találja magát a 2260 kilogrammos Luce. Végsebessége 310 km/h.
A kagylóülések alumíniumból, illetve üvegből készültek, és bőrrel borították be. Különböző üzemmódok (Range, Tour, Perfo) között válogathatunk, amelyek meghatározzák az aktuális teljesítménymaximumot, illetve 260 és 310 km/h között a csúcssebességet.
Az első információk szerint a Luce először az európai piacra érkezik meg, ahol a vásárlók 520–550 ezer euró, átszámítva 185–195 millió forint körüli indulóáron juthatnak hozzá.
