Kaposvár közgyűlése április 30-án dönthet arról, hogy korlátozzák-e az elektromos rollerek és más hasonló eszközök használatát a város sétálóövezetében. Az előterjesztés Szita Károly polgármester javaslatára került a közgyűlés elé, és amennyiben elfogadják, a jövőben az ilyen közlekedési eszközöket a gyalogosforgalom szempontjából fontos területeken kizárólag tolva, leszállva vagy kézben tartva lehetne használni.
A javaslat nemcsak az elektromos rollereket érintené, hanem többek között a segwayeket, hoverboardokat és elektromos gördeszkákat is
Az elektromos rásegítésű kerékpárok használata viszont továbbra is engedélyezett maradna.
A kaposvári sétálóövezetet a Fő utca Kossuth tér és Dózsa György utca közötti szakasza, illetve számos belvárosi utca, így az Ady Endre, Múzeum, Megyeháza, Zárda, Teleki, Irányi Dániel, Noszlopy Gáspár és Csokonai Vitéz Mihály utca egy része, valamint az Európa park is magában foglalja.
Szita Károly a rendeletmódosítást a gyalogosok biztonságos közlekedésének védelmével és a közlekedési balesetek megelőzésének szükségességével indokolja. A városvezető azzal érvelt, hogy a sétálóövezetekben a közlekedésben való zűrzavar és a közösségellenes magatartások miatt a helyi közlekedés biztonságát fontos szankcionálni.
Életveszélyes sérülést szenvedett egy 13 éves lány rollerrel Kaposváron - VIDEÓ
A februári közgyűlésen Szita Károly már egyértelműen kifejezte szándékát, hogy kitiltaná az elektromos rollereket a sétálóövezetből, hangsúlyozva, hogy nem az eszközök sebessége, hanem a közlekedés biztonsága a legfontosabb.
Ezzel párhuzamosan a városi rendőrkapitány, Tetereln Péter is elmondta, hogy a rollerek jelenleg nem minősülnek kerékpárnak, és nem rendelkeznek segédmotoros kerékpár státusszal, így amíg nem változnak a jogszabályok, nem tehetnek semmit. Hozzátette, hogy az új szabályozás remélhetőleg segíteni fog a balesetek és konfliktusok megelőzésében.
Az előterjesztés rávilágít arra is, hogy az elektromos rollerek használata Kaposváron az utóbbi időben jelentősen megnövekedett, ami több balesethez és lakossági panaszhoz vezetett a gyalogosforgalom számára fenntartott területeken.
