Kaposvár visszavonta a 19 villanybusz beszerzésére kiírt tenderét, ráadásul még az ajánlattételi határidő lejárta előtt. A döntés oka egyelőre nem ismert, ugyanakkor a város korábbi beszerzései alapján ez nem feltétlenül jelenti a projekt végét. Közben az önvezető autóbuszokra kiírt eljárás továbbra is folyamatban van.
Kaposvár a jelek szerint egy időre parkolópályára tette legutóbbi villanybusz-beszerzési tervét, miután a város közlekedési vállalata visszavonta a még márciusban kiírt, elektromos autóbuszokra vonatkozó tenderét - írja a magyarbusz.info. Az eljárás keretében eredetileg összesen 19 – ezen belül 13 darab szóló és 6 darab csuklós – akkumulátoros elektromos autóbusz beszerzését tervezték, opcionálisan további 6 járművel kiegészítve.
A projekt a már korábban megrendelt, 13 darab BYD és 2 darab MAN gyártmányú villanybuszból álló flottával együtt a város sűrített földgázzal és biogázzal üzemelő járműveinek fokozatos kiváltását szolgálta volna, ugyanakkor a mostani visszavonás háttere egyelőre nem ismert, így az sem zárható ki, hogy az eljárást később – akár módosított feltételekkel – ismételten kiírják.
Kaposvár esetében ugyanakkor nem számít egyedinek a mostani döntés, sőt, bizonyos értelemben már-már menetrendszerűnek tekinthető. A város első elektromos autóbuszainak beszerzése is csak a negyedik nekifutásra járt sikerrel, míg az idén érkező 15 villanybusz – 10 darab szóló és 3 darab csuklós kivitelű BYD, valamint 2 darab MAN Lion’s City 10 E „nagy” midibusz – esetében is csak a harmadik eljárás után sikerült eredményt hirdetni.
A város emellett 2 darab, önvezető technológiával felszerelt autóbusz beszerzését is tervbe vette. Az első, még tavaly nyáron erre kiírt közbeszerzési eljárás – majd az azt követő, ősszel megismételt tender – egyaránt eredménytelenül zárult, mivel a pályázati felhívások iránt nem mutatkozott érdemi érdeklődés a lehetséges gyártók részéről.
Ez részben annak tudható be, hogy a SAE 4-es szintű autonóm közlekedésre képes autóbuszok jelenleg még csak szűk körben érhetők el a piacon, ráadásul üzemeltetésükhöz speciális infrastruktúra és engedélyezési háttér is szükséges. A város ugyanakkor nem tett le a projektről, és idén februárban harmadszorra is meghirdette az eljárást, amely jelenleg is folyamatban van, ajánlattételi szakaszban tart.
2026 elején érkeznek Kaposvárra az új mini és midi elektromos buszok
Közben a hagyományosabb technológiát képviselő, 19 darabos villanybusz-beszerzés esetében a kiírt tender ajánlattételi határidejét többször is meghosszabbították; a legutóbbi határidő április 22-e volt, ezt azonban végül már nem várták meg, és az eljárást idő előtt, az elmúlt héten visszavonták.
A döntés pontos oka egyelőre nem ismert.
Mivel az ajánlattételi határidő még nem járt le, kevéssé valószínű, hogy a beérkezett ajánlatok hiánya áll a háttérben; sokkal inkább a kiírás feltételeinek felülvizsgálata, módosítása, vagy a finanszírozási és műszaki keretek újragondolása merülhet fel, ami egy későbbi, átdolgozott tender kiírását vetítheti előre, és az eddigi kaposvári tapasztalatok alapján nem feltétlenül kell arra gondolni, hogy a projekt végleg lekerült a napirendről.
