2021. 01. 12., kedd, 15:01

Itt a lista melyek voltak 2020-ban a legproblémásabb vasútvonalak Magyarországon

A pontozáshoz szigorú szabályokat vettek alapul:

• 2 pontot ért, ha egy óránál nagyobb késések voltak egy hiba miatt, vagy több járat kimaradt. Minden további óra 1-1 pont.
• 1 pontot ért, ha egy óránál rövidebb volt a késés, fél pont járt, ha csak egy vonatpár maradt ki.
• A baleset miatti leállásokat nem vették figyelembe, ezeket nem a vasúton kell számon kérni.
• Ugyanígy nem számítottak az olyan leállások sem, amelyeknek az oka valamilyen extrém időjárási esemény, mint például ha fa dőlt a sínre, vagy a nyári somogyi árvizek.
• Ha viszont lett volna hó, az amiatti késést bevették volna a számításba.
• A vonalak listáját a MÁV hivatalos besorolásából vették át, vagyis például egy monori meghibásodás a Budapest–Záhony vonalhoz tartozik, nem a Cegléd–Szeged vonalhoz, hiába jár a legtöbb ottani vonat Budapest–Szeged távon. Ha azonban a MÁV több vonalra is kiírja a hibát, akkor mindnél beleszámoljuk.

 

 

A 2020-as toplistába ugyan kaposvári vasútvonal nem került be, de a sokak által használt Budapest-Pécs igen, amit nem kell senkinek sem bemutatni, hiszen megannyi késés és pótlóbusz jellemző rá. 

 

2020-as toplista:

1. Budapest–Debrecen–Záhony 111,5 pont
2. Budapest–Miskolc–Sátoraljaújhely 107,5 pont
3. Budapest–Pécs 77,5 pont
4. Budapest–Újszász–Békéscsaba–Lőkösháza 59,5 pont
5. Budapest–Székesfehérvár–Gyékényes 44,5 pont
6. Budapest–VácSzob 43 pont
7. Budapest–Lajosmizse 30 pont
8. Budapest–Győr–Rajka 25 pont
9. Székesfehérvár–Szombathely 24,5 pont
10. Budapest–Esztergom 19,5 pont

A tavalyi év legextrémebb hibája november 25-én történt, a MÁV szemérmesen annyit közölt, hogy Felsőpakonynál egy vonat meghibásodott –aztán kiderült, hogy elhagyta két kocsiját a nyílt pályán.

 

Idén vajon kevesebb késésre számíthatunk?

• #HVG
• #MÁV
• #vasútutvonal